마켓리포트 등에 따르면 장금상선은 최근 "Shinyo Guardian"(26만DWT, 1993년 준공)호와 "Bright Artemis"(26만 1000DWT급 1992년 준공) 등 2척의 싱글헐 탱커를 4,000만달러대에서 구입했으며, 나중에 이들 2척을 벌커로 개조할 계획이다. 또, 대한해운도 싱글헐 VLCC인 "Titan Taurus"(25만 4000DWT급, 1992년 준공)을 4,100만달러대에서 구입했으며, 이를 벌커로 개조할 계획인 것으로 알려졌다. 대한해운이 VLCC를 보유한 것은 이번이 처음이다. 장금상선은 현재 이들 싱글헐 탱커를 계열사인 한성라인 등에 대선, 운영할 계획인 것으로 전해지고 있다. 한편 IMO(국제해사기구) 5,000DWT급 이상의 싱글헐 탱커는 원칙적으로 2010년까지 단계적으로 운항금지하기로 정해진 상태다. 다만 CAS로 인정될 경우 2015년, 또는 선령 25년까지 연장 운항이 가능하다. [자료출처] 쉬핑데일리(http://www.sdaily.co.kr)