장금상선의 2000년 매출액은 99년에 비해 배이상 급증한 것으로 나타나고 있다. 이 회사가 1999년 5월경부터 영업에 들어갔다는 점에서 2000년 전체 경영실적과 수치상으로 비교하기는 무리라는 지적이지만, 대략적인 성장속도를 가늠할 수 있다. 이 회사의 2000년 매출액은 1,235억 5,000여 만원으로, 99년 536억 6,000여 만원에 비해 2배이상의 급증세를 기록했다. 2000년 영업이익도 45억 5,550여 만원으로 99년의 13억 8,900여 만원에 비해 3배이상의 급증한 것으로 나타났다. (아래 도표 참조) 장금상선의 이 같은 매출액은 국적선사중 12위에 속하는 것으로 상당한 규모로 분석되고 있다. 2000년 매출 크게 증가 매출액 급증요인은 운임수입과 대선료수입이 크게 증가했기 때문이다. 200년 운임수입은 943억 235만원으로 99년의 439억 5,456만원의 거의 2배수준이며, 대선료수입도 2000년 262억5, 830만원으로 99년(90억 9,085만원)의 3배에 달했던 것으로 집계되고 있다. 그러나 장금상선의 부채규모도 99년 147억 2741만원에서 2000년에는 372억 1,806만원으로 3배 가까이 늘어나 부채비율이 99년 529%에서 99년 1,315%로 급등한 것으로 나타났다. 이 같은 부채비율은 국적선사 평균치보다 다소 높은 것이다. 부채비율 1,315% 다소 높지만, 이자보상비율 양호 이자보상비율도 99년 2.8이었다가 2000년에는 2.5로 0.3포인트가 하락했다. 하지만 장금상선의 이 같은 이자보상비율은 국적선사중에서는 높은 편에 속하고 있어 영업이익으로 이자비용을 충분히 감당하고 있다. 부채비율은 다소 높은 편에 속하지만, 이자보상비율과 자금 유동성 면에서는 양호한 것으로 나타나고 있다.(계속) [자료출처] 쉬핑데일리(http://www.sdaily.co.kr)